これぞオフロードの頂点！ハスクバーナのエンデューロシリーズ｜バイク・自転車の購入修理ならハヤサカサイクル

これぞオフロードの頂点！ハスクバーナのエンデューロシリーズ

信頼性の向上と洗練されたサラブレッドマシーン

みなさんこんにちは！ハスクバーナ仙台です🎋はやいもので8月となりました、仙台では毎年恒例仙台七夕まつりが始まりますね🎋

オフロード好きのみなさん、毎年夏になるとウズウズしませんか？北欧デザインと最先端技術が融合するハスクバーナのエンデューロモデル、今年は発表までもう少し時間がかかりそうですが翌MY26、楽しみにされているかと思います！MY24フルモデルチェンジに続きMY25ではさらなる改良を加えライダーを勝利に導くマシンへと仕上がりました。

2025年モデルの最大の注目点は、ブレーキとクラッチシステムがBREMBO（ブレンボ）製に統一されたこと。これまで採用されていたBRAKTEC（ブレーキテック）も高い性能を誇っていましたが、ブレンボ製への変更により、より高い信頼性とコントロール性をライダーに提供することが可能となりました。特にエンデューロのような過酷な環境下では確実な制動力と繊細なクラッチ操作が求められるため、この変更は多くのライダーにとって歓迎すべきものと言えるかもしれませんね。また、ハスクバーナならではのスウェーデンをイメージした新しいグラフィックも目を引きます。シンプルながらも洗練されたデザインは、オフロードフィールドでひときわ存在感を放つこと間違いなし。ハスクバーナの歴史とアイデンティティを感じさせる、美しい仕上がりです！

豊富なラインナップ：TEとFE、それぞれの個性

ハスクバーナのエンデューロモデルは、大きく分けて2ストロークエンジンの「TE」シリーズと、4ストロークエンジンの「FE」シリーズに分かれます。 TEシリーズ（TE150、TE250など）軽量で扱いやすく、キビキビとした走りが魅力。 2ストロークならではのパンチのある加速で、タイトなシングルトラックやヒルクライムで真価を発揮します。全車スロットルボディインジェクション（TBI）を採用し、安定したパワーデリバリーを実現。注意点として、日本の公道では走行できない「競技専用車輌」としてラインナップされています。 FEシリーズ（FE250、FE350、FE501） 4ストロークならではの滑らかでトルクフルなエンジン特性が特徴。 4ストロークモデルには、エンジンの特性を切り替えられる2種類のエンジンマップとクイックシフターが標準装備されており、多様な路面状況に対応できます。トラクションコントロール機能も搭載され、ハードな路面でも安定した走行が可能です。公道走行が可能なモデルも存在し、オフロードだけでなく街乗りも楽しみたいライダーにも適しています。