【新製品】Kawasaki Ninja400/250、Z400/250発表！先行受付開始します！｜バイク・自転車の購入修理ならハヤサカサイクル

【新製品】Kawasaki Ninja400/250、Z400/250発表！先行受付開始します！

ついに2027年が発表されました。ハイパワーな4気筒モデルが話題になっていますが、踏まえてもZ/NINJAシリーズの完成度は魅力的。パルス感のあるマッチョなパワーフィーリングと軽さ、乗り易さ、全てのバランスが上手い具合に仕上がっています。2027年は各種1色ずつの設定です。

■圧倒的な加速感×超軽量ボディ。解禁されたミドルストリートファイター！
250cc同等の超軽量フレームに400ccエンジンを積んだ、まさに「狼の皮をかぶった野獣」。信号待ちからのダッシュ、ワインディングでの立ち上がり加速は爽快そのもの。アップハンドルによる自由なコントロール性能と相まって、純粋に「操る楽しさ」を求める経験者からビギナーまでを唸らせる傑作ネイキッドです。

■街を解き放つ「Sugomi」スタイル。鋭いレスポンスと軽快感が光る本格ネイキッド！
カワサキ「Z」の遺伝子を極限まで凝縮。フルカウルとは一線を画すアップライトなポジションと広めのバーハンドルで、街中の押し引きやクイックな旋回が思いのまま。アグレッシブな見た目からは想像できないほど扱いやすく、ストリートをスタイリッシュに駆け抜けたい方にベストな一台です。

■250ccの軽さに、400ccの怒涛のパワー！クラス概念を覆す「最強のライトウェイト」
「Ninja 250とほぼ同じ車重（約167kg）に、48PSの強烈なパワーをブレンド！」
400ccクラスのライバルを置き去りにする圧倒的な軽快さと加速性能を誇ります。高速道路でのゆとりあるクルージング性能と、峠道でのひらひら感は一度味わうと病みつきに。「扱いやすさも、余裕のパワーもどっちも欲しい」欲張りなライダーへ！

■王道にして至高。街乗りからツーリングまで、誰もが主役になれる250フルカウル！
クラスを再定義した250ccスポーツの金字塔。扱いやすい軽量シャシーと高回転まで心地よく伸びる2気筒エンジンが、街中の交差点からワインディングまで走る歓びを提供します。「カッコいいバイクに乗りたい」「ファーストバイクで失敗したくない」という方に間違いなくおすすめの超優秀マルチプレイヤーです！

400㏄は車検こそありますが、そこまで物凄く高い！というものではございません。
せっかく楽しむためにバイクに乗るのであれば同じサイズでパワーのある400を選ぶというのも正解です。
ということで、具体的な維持費の差をイメージして下記に表してみました。

項目	250cc（Ninja 250 / Z250）	400cc（Ninja 400 / Z400）	年間の実質差額の目安
軽自動車税	3,600円 / 年	6,000円 / 年	＋2,400円
重量税	4,900円（購入時のみ）	1,900円 / 年（車検時3,800円）	＋1,900円
自賠責保険	約7,000円 / 年	約4,600円 / 年（※車検時納付）	400ccの方が安い（▲約2,400円）
車検費用	なし	約50,000円 / 2年（年間換算 25,000円）	＋25,000円
年間合計（法定費用＋車検）	約 10,600円	約 35,500円	＋約 25,000円