カワサキ ニンジャ 1000SX 電子制御がふんだんに使われた実用的なスポーツツーリング！

1000ccというリッタークラス、更にはスポーティーな見た目を持ちながら、実は可変スクリーンやグリップヒーター、ETCといった実用的な機能を持ち、アップハンドルでポジションも快適。オプションのパニアケースを装着すればまさにスポーツツーリングに適した仕様。しかし、ニンジャの名は伊達ではない。前後左右傾きまで感知する高性能な6軸IMUに加え様々なモード切替、トラクションコントロール。アップ/ダウンのクイックシフター/クルーズコントロール等、実用的でありながらも141馬力とハイパワー。スポーツ走行にも対応する前後サスペンションやダイレクトマウントのブレーキキャリパーなど抜かりない。