ヤマハの最新技術やこれまでのノウハウを凝縮し、コストパフォーマンスに優れた攻めの姿勢を持つレトロスポーツ XSR900。そんなXSR900の日本限定モデル（セラミックアイボリー）が発売されて好評なわけですが・・・
9月で受注終了なのはご存知でしょうか!?
『えッ!? そうでしたっけ!!!!!』と感じたそこの貴方！ お早めにご検討頂くが“吉”でございます。 しかもですね・・・ここだけの話、他のエクスクルーシブモデルは年内受注は全て締め切っておりますので、この限定モデル以外の新たな発注は我々ももう出来ません。唯一残された砦がこのXSR900日本限定カラー（通常XSR900/GPは当店在庫車以外は注文出来ませんし入っても来ません）のみとなります。
では全貌を改めて見て参りましょう。
セラミックアイボリー・・・カラー名称もイケてる！！ 熟練者も唸る高性能な走りをスポイルさせた各部とノスタルジックな王道ネイキッドスタイルを備えた最先端ネイキッドスタイル。 今の製造技術だからこそ可能な高品質な作り込みは神経質な日本人が見ても納得のクオリティ。見た目も良いですが走りが抜群に良いです！その走りを実現とするのがこのつくり！長い歴史あって積み重ねた技術やノウハウが詰め込まれているという、意味のある存在が単に旧車のオマージュとは違う！！！
ヤマハだからこそ製造可能な溶接面の無い超軽量フレーム（ヤマハ音楽部門 ピアノフレームのアルミ鋳造技術を惜しみなく投入）や特許技術で製造されたスピンホージドホイール（鍛造並の軽さと強度を鋳造で可能とした超軽量ホイール）。そして、ヤマハが押している直列3気筒エンジン。不等間隔爆発による理想的なパワーラインとトルク、吹け上りを可能にしているパワートレイン！ 独特な排気音も格好良いぜ！！
マフラーは、まさかの集合BOXから左右にダイレクト排気。このデザイン・・・奇抜過ぎる！ 初めて見た時は驚愕しましたが、見慣れると逆に格好良く見えてきます。 特殊なサイレンサー形状と排気方式は地面に排気音を当てて反発させることで迫力の排気音を生み出します。
こだわりが詰め込まれたヤマハのXSR900。
そしてそんな中の日本限定カラー。限られた期間しか製造されない特別なこのカラーは今後もXSR900の中で特別な存在として君臨していくはず。『限定』という言葉に弱い日本人ですが、限定関係なしに見ても単純にお洒落カラーが格好良いんですよ。是非、このタイミングでご検討ください！ 9月がラストチャンスです！1,328,000円（メーカー希望1,353,000円）で販売中です！
好条件でご検討頂けるラストチャンス！ お見逃しなく！
ハヤサカサイクル 泉バイパス店/レンタル819 仙台泉店
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