冬の原付用スパイク、スタッドレスタイヤ注文受付中！

冬になり気温が低くなると、普通のタイヤではグリップ性能が落ちてしまいます。
宮城県では冬でもバイクを通勤や通学で使用する方も多くいらっしゃいますので、そういった方には冬タイヤは必須といっていいアイテムです。

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冬タイヤの種類

スパイクタイヤは鉄のピンが付いていて、氷の路面でもピンが路面に食いつき、滑りにくくアイスバーンの路面で大活躍します。

スタッドレスタイヤは雪道に強く積雪のある状況で力を発揮します。乾いた路面状況でもそれなりの走りができます

スパイクタイヤ装着可能期間

宮城県では原付スクーターのスパイクタイヤ装着については下記のように条例（交通規則）が定められています。この期間以外だと違反となります。

４月１日から１１月３０日までの間において、車輪にスパイクタイヤを取り付けて自動車又は原動機付自転車を運転しないこと。ただし、積雪又は凍結により滑るおそれのある道路を通行するため、滑り止めの方法を講じる必要がある場合その他車輪にスパイクタイヤを取り付けて自動車又は原動機付自転車を運転することにつき、やむを得ない事情がある場合は、この限りでない。
宮城県道路交通規則　第４章軽車両の灯火及び車両の乗車又は積載の制限等より

当社の山形店がある、山形県の場合にはスパイクタイヤについての規制は特にありません。

タイヤ種別	こんな方におすすめ	装着可能期間
スパイクタイヤ	雪が多い地域坂が多い場所への通勤や通学	12月1日から3月31日まで
スタッドレスタイヤ	平地が多い市街地など、雪が少ない地域	期間の指定はなし

知っておきたい冬タイヤの豆知識

ノーマルタイヤでグリップ性能が発揮されるのは外気温７℃前後までと言われています。それ以下だと、ゴムが硬くなりブレーキをかけても制動力が著しく低下します。それが夜間や寒い日の工事中の鉄板の上など滑りやすい路面だと、スリップして転倒などの危険が伴います。

冬タイヤは外気温７℃以下でもゴムが硬くならないように素材が配合されていますので寒い季節でもグリップ性能が発揮できます。凍結路面や積雪ではなくても冬場は日常的に外気温７℃以下になってくるので、ノーマルタイヤのまま走るのは危険！ 【雪が降らないからノーマルタイヤでいいや！】は大間違いなのです！！！

冬タイヤのトレッドパターンは雪道での排水性に適しており、凍った路面の水分も吸収・分解し易い構造になっています。トレッドパターンだけでなく路面接地面も幅広なので、雪道のグリップ性能も高いです。対して、ノーマルタイヤの接地面は丸みを帯びているので路面との接地面が冬タイヤに比べて狭く、雪道の排水性も冬タイヤほどではないので、尚のこと冬場に適しているのが、冬タイヤです。

冬の道路はアイスバーンにご注意を

雪道で気を付けなければいけないのは、積雪時の車の走行によってできる圧雪アイスバーン。圧雪アイスバーンの上をノーマルタイヤで走行すると転倒のリスクが高まります。冬は日中の気温によって雪解けした水が夜間にアスファルト上で凍結し、普通のアスファルトと見分けが付きづらくなります。

朝出かけた時は凍っていない路面も夕方の帰宅時には凍結している。これが特に怖いブラックアイスバーンです。 さらに暗い路面ではより一層通常路面と見分けがつかなくなり、大変危険です。気温が低ければ日中だとしても路地裏や日陰にも発生します。ブラックアイスバーンは雪が降っていなくとも、気温が低ければ発生するものなので尚の事、冬期の冬タイヤ装着が大切になってきます。

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