【整備工場日記】#5 CBR250RRｸｲｯｸｼﾌﾀｰ取付

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今日もお仕事していきますか！笑

ていうことで予定を確認中…

すると噂の250ccクラスのスポーツタイプでは間違いなく大人気のモデル

CBR250RR

このバイクは本当に人気で新型が発表になると、いつも問い合わせの多い車両になります。

何がそこまでみなさんを引き付けるのか。

やはりスタイリッシュかつ250ccらしからぬ装備の数々でしょう。

話始めたらキリがないので本題へ・・・

今回のカスタムは？

わかりやすいところから、「ETC」「USB充電器」「マルチバーホルダー」

そして気になる左上・・・

「クイックシフター」

そうなんです。後付けできてクラッチ操作の回数が減って、長距離でも疲れにくくなります。

それに通常は250cc以下の車両にはあまり付いていることがないので、周りと差をつけられる！

クラッチを使うのは、停止するときと発信するときだけになりますね。

他社にはなりますが、ZX-25Rは標準搭載したSEモデルがありますね。

2気筒で高回転まで吹け上がり、車よりもスタートが速いバイクの楽しさがより顕著になります。

フルカウルのバイクあるあるなんですが、カウルを外すときに爪で引っかかっているところを外すのが

緊張するんですよね・・・

折れないように・・・しんちょ～～に・・・

ていう感じに外したら、やっとここまでアクセス可能。

上の画像はすでに取り付けてありますので、外し方などの説明は省きます。

装着するとメーターに表記が追加されます。

これでON/OFFの切り替えができるようになり、装着完了です。

次はETCの取付でお会いしましょう！

国内4メーカー、逆輸入車、レンタルバイク等を正規取扱いOK。展示はバイク主体ですがグループネットワークを活用して幅広いブランドの自転車もお取扱い可能です。カワサキプラザサービス協力店でもございますのでお近くにプラザの無いお客様のサポートもお任せください。