YAMAHA YPJ-MT PRo ついに登場！！

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ヤマハから新車の箱が先日入荷しました。

中身は・・・

YAMAHA（ヤマハ）
新型eBIKE YPJ-MT Pro
本日より新発売のニューモデルが入っておりましたー！！

どうですかこの精悍なスタイル！！

27.5インチホイールに幅2.8インチのセミファットタイヤを装備し、前160mm・後150mmのサスペンションを搭載、フロントシングルギヤ採用でチェーントラブルを減らしつつもリヤ11段の11-46Tのワイドレンジギヤで登坂でも楽に漕げるギヤ比を維持、更にはドロッパーポストで平地・登り・下りで適正なポジションを取り易くしており、ブレーキはマグラで武装されている本格仕様のマウンテンバイクでありながら、ダメ押しで、

YAMAHA 最小・最軽量ドライブユニット、PWーX2

を搭載した新たなフラッグシップeBIKEなのです！！

YPJ-MT Pro
定価税別660,000円
Dual-Twinアルミフレーム
160mmストロークフロントサスペンション
150mmストロークリヤサスペンション
左手元で操作できるレバー付きのドロッパーシートポスト
柔らかめのサドル
27.5インチホイール
幅2.8インチのセミファットタイヤ
36Tのフロントシングルギヤ
11-46Tのワイドレンジスプロケット
MAGURAの油圧式ブレーキ
203mmローター
203mmローター
ヤマハ最小・最軽量のPW-X2ドライブユニット
日中・夜でも見易い液晶ディスプレイのマルチファンクションメーター
グローブをしながらでも操作し易いエルゴノミック形状のスイッチ
エクストラパワーモード73km、ハイモード79km、スタンダードモード96km、エコモード133km、プラスエコモード197km、オートマチックアシストモード87km、の走行が可能
バッテリの充電はトップチューブ上側に充電用端子を用意しており、バッテリを取り外す必要無し
バッテリの取付・取外しの際は、ダウンチューブ裏のカバーを外す
トルクスT20でネジ２本を外すとカバーが外せます
バッテリ取付部分。トップチューブ側もダウンチューブ側もDualフレーム形状。
バッテリのこちらが取付上側
バッテリの取付下側
付属の台座を取付る
この状態でフレームへ装着可能になる
バッテリ上側の端子を差し込み、続いて下側を押し込む。この時支えていないと落ちるので注意。
バッテリ下側が脱落しないように、支えとなる爪をネジでロックしバッテリを固定する。
外したカバーを再装着
ネジが長いので曲がって入らないように注意。締めたらバッテリの再取付完了。