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タイヤサイズが700Cがスタンダードとなっているスポーツ自転車の世界で、敢えて“650C”というマイノリティなサイズを広く取り扱うメーカー。それが、
tern(ターン)
大柄な欧米人と比較し、まだまだ小柄な体格である日本人には、ワールドスタンダードなサイズで無理に体を合わせるのではなく、自転車を体に合わせることこそが使い易さを最大限に引き出す、という考えから、フレームのサイズに合わせて650Cと700Cを使い分けているメーカーです。
そのターンからまたまた街乗り用のクロスバイクが登場致します!!
tern(ターン)
GRIT(グリット)
![](https://i0.wp.com/hayasaka.co.jp/wp-content/uploads/2021/02/90D2A3F2-6A2F-4F22-A351-18320545CD2B.jpeg?resize=1024%2C768&ssl=1)
メーカー定価税込 74,800円
クロモリフレーム・スチールフォーク
変速:ALTUS 9speed
丁数:40・11-36T
タイヤ:26×1.95
サイズ:480.520
カラー:エンバー.カーキ
今回は27.5インチでも29インチでも、ましてやファットタイヤでもない、
26×1.95
というサイズを採用したリジッドフォークMTB(マウンテンバイク)に近いスタイルのクロスバイクが登場しております。
最近のMTB規格のタイヤは、27.5インチや29インチが主流なわけですが、タイヤ幅も2.2〜2.4インチ(約5.5〜6cm)が標準で装備されており、とても太くなっていまして、その分クッション性が高いなどのメリットもあるのですが、いかんせんその太さ故に、
駐輪場のタイヤ留めに入らない
なんてことが多いんですよね。経験ある方いらっしゃいませんか?
それがこのグリットは、幅1.95インチ(約5cm)と、従来型とでもいいますか、少しシャープなサイズとなっておりますので、駐輪の際の煩わしさもかなーーーり軽減されております。
走り心地もMTBと違って、ボコボコしたブロックタイヤではなく、舗装路を走り易い浅めの溝が掘られていますので、走行中に発せられる“ゴーッ”というロードノイズや振動も控えめですね。
ハンドルもリラックスした姿勢が取れるように、高めのアップハンドルが使われておりますので、クロスバイクには乗りたいけど、“ガチガチな前傾姿勢はイヤ”というカジュアルユーザーにもってこいな1台ですよ!!
アンバーが480、520の2サイズがそれぞれ1台ずつ、
カーキが480サイズ2台、520サイズが1台の
総台数5台が入荷しております。
これが売り切れてしまいますと、次の注文分は早くても10月日本到着予定・・・、エンバーの520サイズに至っては、なんと“来年の5月日本到着予定”という状況です・・・。
“イマドキ”装備じゃないからこそ“カブらない”モデルだと思います。
街乗りやちょっとしたサイクリングに適してますが、タイヤの太さを活かしたダート(砂利道等)走行もこなせる、気分次第・自由自在なクロスバイク、オススメです!!
Uchimi
イベント申込サイト:https://gicz.jp/open/hcs02031
今月の定休日 : 2日・24日
![](https://i0.wp.com/hayasaka.co.jp/wp-content/uploads/2020/03/中央-1.jpg?resize=1024%2C800&ssl=1)
仙台中央店
- 住所:仙台市青葉区中央2丁目4-6
- TEL:022-398-8195
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