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夜ですがいつものごとくこんにちは〜マサです。
今ツールで注目を浴びていた、メーカーの1つGIANTの新型と噂されていた、PROPELがついに正式発表されました！！
今回の新型モデルは大きく変更をされており、軽量性、メンテナンス性に大きくポイントを上げたモデルであると感じます。
まずは軽量性というところですが、今作は大分エアロシェイプされておりシュッとしたデザインになりましたね〜
重量比で見てみるとトップモデルのSLグレードのフレームがトータルで225gも軽量化されており、スモールパーツ込みで1429gとオールラウンドフレームばりの軽さに仕上がっております。
新規格のハンドル、ステム周りのコックピットも102gの軽量化を成功させており非常に優秀なバイクだと言えますね〜
前作ではステムの上にケーブル類を通過させていたルーティンでしたが今作はメンテナンス性を重視させステム下に這わせるスタイルを採用させ、新設計のステムも下側の構造を半中空のようなデザインを採用しているので、ケーブルに無理なテンションをかけづらくさせる作りになり、ユーザー目線でのポイントも高い仕様と思えます。
フレーム本体のスペック自体は他にも選手目線で考える上で重要な高負荷をかけた際のバイクの反応力ですが、前作と比べさらに9.2%剛性をアップさせることに成功させています！！
現在仕様させているカーボン原糸の中でも重量剛性比が高いプロフェッショナル・グレードのカーボンを仕様し、トップ選手のパワーにも負けない剛性を確保しています。
ここで嬉しいところが、それって選手目線のフレームすぎない？というところを理解しているのがさすがGIANTです。
セカンドグレードのADVANCEDグレードもきちんと豊富にご用意されています。
しかも嬉しいことにフレーム販売までございます。。。。。これは歓喜です！
今回の販売されるラインナップですが、SLグレードは完成車がDURA-ACE 12S完成車、フレーム販売の2種のみ、ユーザー目線では嬉しい、ノーマルのADVANCEDグレードがULTEGRA 12S、SRAM FORCE 12S、SRAM RIVAL12S、105 11S、そしてフレームセットの5種になっております。
個人的にはノーマルのフレームセットが熱いですね〜
今後105DI2？の完成車も追加されそうですね〜
気なる方はお早めにご検討ください〜！！
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