待望の!!SUZUKI GIXXER SF250

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待望の!!SUZUKI GIXXER SF250

皆さんこんにちは、ハヤサカサイクル 泉バイパス店IKEDAです。4月24日(金)大安です。( *´艸`)

さて、本日は何の日でしょうか?・・・・そうです!!。本日はお待ちかねの、SUZUKI GIXXER SF250の発売日!! 

☆外観はというと、SUZUKIで以前から発売されているGSX250Rと同じくフルカウルを装備していて、MotoGPカラーを設定したスポーティなカラーリングに仕上がっています。☆

泉バイパス店でも、発売日と合わせて車輛が入荷致しましたのでご紹介させて頂きたいと思います。

・新開発の油冷エンジンが復活、オイル冷却システム(SOCS)を登載!!。←読んで字のごとくではありますが、(=潤滑用のエンジンオイル)を用いた冷却方式です。油冷エンジンにすることで高出力でありながら、軽量かつコンパクト!!シンプルで環境性能に優れたエンジンとなっています。水冷に匹敵する燃焼効率でパワーと耐久性が高い所も魅力のひとつ!!。GSX250Rの水冷2気筒エンジンと比較してみるとGSX250Rの場合、低・中速トルクに重点を置きパワフルさと扱い安さを向上させたのに対して、GIXXER SF250では、低回転域での粘りのあるトルク感はもちろんのこと、中高回転域での気持ちの良い加速感が特徴といえます(*’▽’)。

①SOCSを新たに採用!!

・エンジンの燃焼室周りにオイルジャケットと呼ばれる冷却回路を造り、オイルを通過させることで冷却する方式としました。オイルクーラーで冷やしたオイルを直接オイルジャケットに速い速度で通すことでエンジンを冷却しています。また、オイルジャケットの中に突起を作ることでオイルの流れる速度を変化させ冷却効率を高めています。

②ピストン

・ピストンスカートの中心にシナジーサークルテクスチャコーティングを施す事で、必要な油膜を保持すると同時に、スカートの左右端に縦溝を配置し、余分なオイルを整流、排出することでフリクションロスを低減しました。

③オイルクーラー

・放熱の要となるオイルクーラーは大きさを最適化!!。さらに渋滞などの無風状態における放熱を考慮し電動の冷却ファンを装備しました。

・軽量で多機能なインストルメントパネルは、フル液晶ディスプレイを装備しました。燃料計や時計等を分かり易く表示!!。

・フロントフォークには、インナーチューブ直径を41mmとし高剛性でありながら、しなやかな動きで高いハンドリング性能を発揮!!。また、ホイールにはスポーティかつプレミアム感溢れる、切削加工を施した10スポークアルミキャストホイールを採用しました。さらに、ABS(アンチロックブレーキシステム)を標準装備!!。フロントには直径300mmの大径ディスクをリヤには直径220mmディスクを装備することで、高い制動力を発揮しています。


・市街地からスポーツ走行まで快適な乗り心地を発揮する専用開発されたモノサスペンションを採用。7段階のプリロードアジャスターを装備し、ライダーの好みに合わせて調整が可能です。

・ジクサー250のシルエットにマッチするデュアルテールエンドを持つショートマフラーは、低中速域の力強さと共に上質なサウンドを実現!!。スポーティな形に加えて、サテンメッキを施したエンドカバーがさらに質感を高めています。( ゚Д゚)!!

さらに、特徴的なスイングアームマウントフェンダーは機能性とデザイン性を両立し、悪天候時の泥はねを抑制しながら力強く鼓動感のあるスタイリングとしました。

 

すべてがスタイリッシュでクール!!環境にも配慮した、こちらのSUZUKI GIXXER SF250

車両本体価格:398,000(税抜)新型     カラー:エクスターカラー

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ハヤサカサイクル 泉バイパス店

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