当社ではガラスコーティングの中でも最高峰と言われているCR-1ガラスコーティング施工を正規取扱店として全店舗展開しております。 ではこのCR-1、何が最高峰で施工する意味があるのか? この本質に迫ってまいりたいと思います。
まずこのコーティングの前に少し塗装面の成分の知識を少しばかりご説明させてください。そもそも『塗装』が何の成分で形成されているのかをご存知でしょうか? 簡単に言えば塗装主成分は『樹脂』に当たります。そしてその主成分である樹脂は身近であるところ下記によって影響を受けることが言えます。
花 粉:水に濡れると外殻が割れてペクチン(タンパク質)が抽出され塗装組織に入り込み乾燥時に塗装内部から収縮させる。
鳥 糞・樹 液:アルカリ・酸性の為、付着が長いと乾燥過程で塗装内部を破壊し浸食。
黄 砂:マグネシウム・カルシウムが主成分でイオンデポジットが発生。
紫外線:色ボケ・色褪せ。経年劣化の進行。
水道水:金属イオンやカルキ(消毒剤)ミネラル成分が乾燥時にデジポットが発生。
鉄 粉:ブレーキディスク等の金属の酸化により塗装膜へ浸食。
基本的に 『耐年〇〇年』や『〇〇ヶ月』という表現のガラスコーティングは本当のガラスコーティングではありません。純度が数%下がるだけでも『完全』無機質とは言えず、剥がれてきてしまうからこその『耐年数』という表現なのです。純度100%のガラス皮膜を形成するCR-1は削り取らない限りは存在する為、基本的に『耐年数』という概念がございません。1つの区切りという意味合いで約10年という表現になっております。
ガラスコーティングを行うことで塗装面の上に1膜、強靭な皮膜を形成することが可能です。 磨くことで付いてしまう傷や上記が示す身近にある塗装面への脅威からも塗装面を守り、水洗いのみで簡単に美しい外観を維持します。 良『ガラスコートは高い』という印象を持たれる方もいますが、これはワックス等のケミカルとは違い『塗装』に近いものとなりますので一時的な効果を期待するケミカルとは大きく違います。つまるところ・・・
『 ガラス塗装 』
最終皮膜を様々な外的要因で影響を受けやすい『樹脂』ではなく『ガラス』とすることで対策し、末永く美しさを維持。事実、当社でCR-1施工を行った車両は年数が経ったもの程、その美しさの差が際立ちます。 例えばですが、当社販売車両で下取や買取車両が入荷したとき、あまりに綺麗なので翌々見るとCR-1のステッカーが貼られていたり 、洗車時にホイールのダストやチェーンオイルがあっという間に落ちるなと思って見るとまたしてもCR-1施工済であったりと良くあることで本当に素晴らしいガラスコーティングです。
〇ガラスコーティングにおける効果
・最終仕上げにガラス質にすることで純正以上の輝きが手に入る。
・磨き上げた状態もしくは新車状態に施工することで、その状態を長期的に維持。
・油汚れ等が付きにくく、撥水性も高い。
・塗装面の上にガラス質が形成される為、通常除去が困難な汚れが簡単に落とせる。
・ガラス質の強度が塗装面よりも大幅に高く、傷が付きにくい。
・防腐対策。※素材から発生する錆等、様々な要因がある為、完全対策にはなりません。
他ブランドのコーティングと比較しても大きな相違点としても下記があります。
・0.1㎛ という極薄皮膜の為、艶消しへ施工しても艶が出ず外観を損なわない。
・3.2 GPa・9H、超高強度皮膜により傷を軽減。
・耐熱温度1300℃以上の為、高温部への施工が可能。
・柔軟性があり場所を問わずに施工が可能。割れが発生しない。
・純度100%ガラス皮膜形成で経年劣化耐年数が無く半永久的に維持。(表記は10年としている)
・上記性質から施工証明書の発行に伴い保険会社への請求が可能(事故等の場合)
過去あったガラスコートの場合、光るもののヒビ割れが発生したりと問題がありました。バイクは特に微振動が多く樹脂素材を外装の多くに用いられておりますので、力のかかる箇所に皮膜割れが発生する可能性がございます。 また、ここ流行りの艶消し塗装はワックスをかけたり、他ガラス施工を施した場合、ムラや艶が出てしまう等の難しさがございましたが、CR-1では皮膜が薄い為、施工後も艶消しのまま維持し、指紋がつかない等、保護と手入れを簡略化することが出来ます。
ちなみにですが完全無機質 純度100%のガラス施工は数多くある中でも実態は数種類しかありません。 『良さそう』に打ち出しているだけで科学的根拠は正直のところ無く、あくまで『販売する為の戦略』としての『謳い文言』でしかない可能性もございます。ハヤサカサイクルとしては信頼性の高い確実なものをお客様にご提供したいと思います。
当社では自転車から国産車、ハーレーダビッドソン、Husqvernaまで幅広い車種を正規取扱い可能です。是非、ご購入と合わせて、他にも愛車やヘルメット、社外パーツ等にご検討頂ければと思います。
CR-1とは?
https://www.cr-1.jp/about/
車両施工料金表
https://www.cr-1.jp/service/
パーツ施工料金
https://www.cr-1.jp/service/parts.html
ヘルメット施工
https://www.cr-1.jp/service/helmet.html
当社CR-1施工ページ
https://hayasaka.co.jp/motorcycle/afterservice/cr1/
ハヤサカサイクル 泉バイパス店/レンタル819 仙台泉店
国内4メーカーは勿論、ベネリ、サーロン、輸入モデル、レンタルバイクまで正規取扱いが可能。常時200台以上、東北最大級のラインナップの中からお客様に似合ったバイクをご提案致します。メカニックはメーカー最高位資格が多数在籍しワンランク上のアフターサービスやカスタマイズも充実。ツーリング・イベント等のバイクライフまでトータルサポートいたします。
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モーターステージ大手町/レンタル819 仙台店
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