AT限定免許で乗れる本格Vツインクルーザー！

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AT限定免許で乗れる本格Vツインクルーザー！QJ MOTOR「SRV250A」「SRV400A」をご紹介！

バイクに乗りたいけれど、クラッチ操作やシフトチェンジが少し不安……。

そんな方にぜひ注目していただきたいのが、QJ MOTOR（QJモーター）のオートマチッククルーザー 「SRV250A」と「SRV400A」 です！

この2台の大きな魅力は、なんといっても 普通二輪免許（AT限定）で運転できること！

AT限定免許で乗れるバイクというとスクーターをイメージする方も多いと思いますが、SRVシリーズなら本格的なクルーザースタイルとV型2気筒エンジンの鼓動感を楽しめます。

今回は、そんな注目の2モデルをご紹介します！

SRV250Aは、249ccの水冷V型2気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル。

<escape>「250ccでも、見た目も走りも妥協したくない！」</escape>

そんな方におすすめしたい1台です。

特徴的なのは、存在感のあるボバースタイルのデザイン。低く構えたシルエットやワイドなタイヤ、個性的なフロントフォークなど、250ccクラスとは思えない迫力があります。

エンジンは水冷V型2気筒を採用。単気筒や並列2気筒とはひと味違う、Vツインならではの鼓動感を楽しめます。

SRV250A最大の注目ポイントがAMT（オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション）です。

クラッチ操作を自動で行ってくれるため、左手でクラッチレバーを握る必要がありません。

渋滞や街中での走行でも、クラッチ操作に気を取られずライディングを楽しめます。

そして何より、普通二輪免許（AT限定）で運転できる250ccクルーザー！

これまで免許の条件で選択肢が限られていた方にも、ぜひ注目していただきたいモデルです。

続いてご紹介するのは、SRV400A！

SRV250Aの魅力をさらに大きな排気量で楽しめる、385ccの水冷V型2気筒エンジンを搭載したモデルです。

最高出力34.0PS、最大トルク35.0Nmを発揮。

低回転から力強いトルクを生み出し、ゆったりとしたクルージングからツーリングまで幅広く楽しめます。

SRV250Aよりもひと回り大きな車体と、存在感のあるスタイリングも魅力です。

SRV400Aもクラッチ操作を自動化したAMTを採用。

385ccという排気量ながら、クラッチレバーの操作が必要ありません。

そのため、普通二輪免許（AT限定）で運転できる400ccクラスのクルーザーとなっています。

「スクーターではなく、もっと本格的なバイクに乗りたい！」
「AT限定免許だけど、400ccクラスのクルーザーに乗ってみたい！」

そんな方にもおすすめです。